Melyek a különböző típusú biztonsági mellények? Ipari és motorkerékpár útmutató

A biztonsági mellények két nagy családba sorolhatók: ipari jól látható mellények , amelyeket az ANSI/ISEA 107-2020 szabvány szerint minősítettek a forgalmi sebesség és kockázati szint alapján, amelyre tervezték, és motoros fényvisszaverő mellények , amelyek a lovasfelszerelés felett viselt felsőruházatként szolgálnak a versenyzők számára, hogy növeljék a láthatóságot az úton. Ezen a két családon belül számos értelmes altípus létezik – az alap 1. osztályú parkolómellényektől a 3. osztályú autópálya teljes felszerelésen át az EN 20471 szerinti páncélozott lovasmellényekig –, és a tényleges munka- vagy lovaglási környezethez nem megfelelő típus kiválasztása valódi biztonsági rést hoz létre, amelyet az élénk szín önmagában nem zár be.

Az alábbi szakaszok kellően részletesen leírják az egyes típusokat ahhoz, hogy egy adott munkaterülethez, útkörnyezethez vagy vezetési körülményekhez megfelelő választást lehessen végezni.

Az ipari biztonsági mellények besorolása az ANSI/ISEA 107-2020 szerint

Az ANSI/ISEA 107-2020 szabvány szabályozza a jól látható biztonsági ruházatot (HVSA) az Egyesült Államokban, és három teljesítményosztályt határoz meg a környező forgalom mennyisége és sebessége alapján, valamint három típust a munkakörnyezet alapján. Ezek nem cserélhető címkék: a mellénynek meg kell felelnie a fluoreszkáló háttéranyag és a fényvisszaverő szalag meghatározott minimális területeinek, hogy minden osztályjelzést viseljen.

Egy gyakorlati megjegyzés a 3. osztályhoz: mivel fényvisszaverő anyagot igényel az ujjakon, az ujjatlan mellény önmagában nem felel meg a 3. osztálynak. Az E osztályú jól látható nadrágokkal vagy vállpántos overallokkal párosított 2. osztályú mellény az ANSI/ISEA 107-2020 szerint 3. osztályú együttest alkot, még akkor is, ha külön-külön egyik ruhadarab sem éri el a 3. osztályt önmagában. A Szövetségi Autópálya-felügyelet becslése szerint a megfelelő jól látható felszerelés csökkenti a balesetek számát 54% az úttesti munkaterületeken , ezért a szövetségi törvény legalább 2. osztályt (R típusú) ír elő minden úttesten az elsőbbséget élvező munkavállalók számára.

A három ANSI típus: O, R és P

A teljesítményosztályon kívül az ANSI/ISEA 107-2020 minden mellényhez a munkakörnyezet alapján típusjelölést rendel. Ez elkülönül az Osztály besorolástól, és mindkét címkének tartósan fel kell tüntetnie minden megfelelő ruhán.

• O típusú (terepjáró): Olyan munkakörnyezetekhez készült, ahol nincs közvetlen kitettség a járműforgalomnak. Raktárak, elosztó központok, parkolóőrök és hasonló helyszínek. Általában 1. osztály.
• R típusú (útvonal): A legelterjedtebb típus, olyan munkavállalók számára készült, akik közúti forgalomban vagy azzal szomszédosak. Szövetségi szinten az FHWA megköveteli mindenki számára, akinek elsőbbsége van. 2. és 3. osztályban kapható.
• P típus (közbiztonság): Rendészeti, tűzoltó- és katasztrófavédelmi személyzet számára készült. Elérhető a 2. és a 3. osztályban, és gyakran tartalmaz olyan funkciókat, mint a biztonsági zárak a fizikai összecsapások során.

Az ipari biztonsági mellények altípusai felépítés és jellemzők szerint

Az osztály és típus keretén belül ipari biztonsági mellények Számos építési stílusban kapható, amelyek befolyásolják a kényelmet, a tartósságot és az adott munkafeladatokhoz való alkalmasságot.

Hálós mellények

A legelterjedtebb konstrukció meleg időjárási kültéri munkákhoz. A poliészter háló lehetővé teszi a légáramlást, miközben biztosítja a fluoreszkáló háttéranyag és a fényvisszaverő szalag szükséges minimális területét, hogy megfeleljen a 2. vagy 3. osztályú tanúsítványnak. A hálós mellények könnyebbek, mint a tömör szövet megfelelői, és domináns választás az útépítők, a közművek és az önkormányzati dolgozók számára.

Tömör anyagú és földmérő mellények

A tömör poliészter vagy szövött anyagból készült mellények jobban elzárják a szelet, mint a háló, és nagyobb felületet kínálnak a zsebek számára, így a földmérők, közüzemi ellenőrök és mások, akik szerszámokat, műszereket vagy papírmunkát szállítanak, preferálják. A 10 vagy több zsebbel rendelkező, több zsebes, földmérő stílusú mellények külön altípust alkotnak ebben a kategóriában.

Lángálló (FR) mellények

Az elektromos ívek, hegesztési vagy üzemanyaggőzök közelében dolgozó munkavállalók – beleértve a közüzemi vonalakat, a csővezetékek személyzetét és a petrolkémiai munkásokat – olyan mellényt igényelnek, amely egyesíti a jó láthatóságot az ívvillanás- vagy lángállósággal. Ezek a mellények eredendően FR vagy kezelt FR szövetekből készülnek, és egyidejűleg meg kell felelniük az ANSI/ISEA 107-2020 láthatósági követelményeknek és az NFPA 70E vagy az NFPA 2112 lángállósági szabványoknak.

Szakadó mellények

Általában a rendvédelmi szervek, a forgalomirányítók és a segélyhívók használják. A Breakaway mellényeket letéphető varratokkal vagy pattintható záródással tervezték, amely lehetővé teszi a mellény gyors levételét, ha elkapják vagy megragadják, csökkentve ezzel a begabalyodás kockázatát fizikai tevékenység vagy vészhelyzetek során.

Motoros fényvisszaverő biztonsági mellények : mitől különböznek

A motoros fényvisszaverő mellény alapvetően más funkciót tölt be, mint az ipari mellény. A lovasfelszerelés – kabát, testpáncél vagy textilruha – felett viseli, aki már a jármű sebességével halad, nem pedig forgalom közelében. A prioritások ennek megfelelően változnak: a mellénynek biztonságosan a helyén kell maradnia országúti sebességnél, mozgáskorlátozás nélkül illeszkednie kell a terjedelmes lovaglófelszereléshez, és 360 fokos fényvisszaverő láthatóságot kell biztosítania minden szögből, amelyet a követő vagy a szembejövő vezető láthat.

A motoros mellényekre vonatkozó szabványok

Az Egyesült Államokban az ANSI/ISEA 107 Class 2 a motorosok láthatóságának általánosan hivatkozott minimuma. Európában és az Egyesült Királyságban az EN 20471 Class 2 vagy Class 3 szabvány érvényes. Egyes országok speciális mellényszállítási törvényeket írnak elő – amelyek megkövetelik a versenyzőktől, hogy a megfelelő mellényt mindig elérhető helyen tartsák meghibásodás vagy baleset esetén – és a CE-jelölés azt jelzi, hogy a mellényt a vonatkozó európai PPE-szabályozás szerint tesztelték és tanúsították. A legmagasabb szintű védelem érdekében a CE EN ISO 13688 a láthatóságon kívül az alatta lévő ruhaszerkezet mechanikai és védelmi teljesítményét is lefedi.

Főbb jellemzők, amelyeket keresni kell egy motoros fényvisszaverő mellényben

• 360 fokos fényvisszaverő fedés: A törzs körül, a vállakon és a háton átívelő panelek elölről és hátulról is biztosítják a láthatóságot, nem csak egy irányba
• Szélbiztos illeszkedés: A derékpántok és a hónaljban rögzíthető pattintók megakadályozzák, hogy a mellény felemelkedjen vagy csapkodjon országúti sebességnél, ami elvonhatja a figyelmet vagy ronthatja a láthatóságot
• Nagyvonalú vágás a rétegezéshez: Az olyan motoros mellény, amely csak egy vékony alaprétegre fér el, nem praktikus. Keressen olyan méretű mintákat, amelyek kényelmesen illeszkednek a teljes lovaglódzsekihez, anélkül, hogy a karok összefonódnak vagy korlátoznák a karok mozgását
• Integrált páncélzsebek: A felső kategóriás motoros biztonsági mellények CE Level 1 vagy Level 2 váll- és hátpáncélzsebeket tartalmaznak, amelyek a jól láthatóság mellett ütés- és kopásvédelmet is biztosítanak.
• Fluoreszkáló színválaszték: A fluoreszkáló mészsárga maximális nappali láthatóságot biztosít; a fluoreszkáló narancs hatékony a városi késő esti világításban; nappali fényviszonyok között mindkettő felülmúlja a fehér vagy fekete alappaneleket

Egyszerű felhúzható mellények a páncélozott lovasmellényekkel szemben

A motorkerékpáros fényvisszaverő mellények két praktikus szintre oszthatók. Az ANSI/ISEA 107 Class 2-nek megfelelő, egyszerű, hálós, felhúzható mellény nagyon kevésbe kerül, tanktáskába vagy kesztyűtartóba csomagolható, és jelentős láthatóságnövekedést biztosít egyéb funkciók nélkül. A páncélozott lovasmellény CE-besorolású ütközésvédelmet és strukturáltabb illeszkedést biztosít a túra- vagy kalandkabáthoz, és olyan lovasok számára alkalmas, akik vegyes körülmények között rendszeresen ingáznak, vagy egész évben, változó időjárási körülmények között közlekednek. Mindkét lehetőség sokkal jobban látható, mint a mellény hiánya; a választás azon múlik, hogy a motorosnak csak passzív láthatóságra van szüksége, vagy integrált védelmet szeretne-e mellé.

A mellény típusának igazítása az aktuális környezethez

A mellényválasztás leggyakoribb hibája az ár vagy a rendelkezésre állás, nem pedig a konkrét kockázati környezet alapján történő választás. Hasznos ellenőrző lista vásárlás előtt:

1. Határozza meg a forgalmi sebességet a munkahelyi vagy lovas környezet körül – ez határozza meg a szükséges minimális ANSI osztályt
2. Ellenőrizze az esetleges további veszélyeket: ívvillanás, lángexpozíció vagy összegabalyodás kockázata minden egyes altípust igényel, nem pedig szabványos hálómellényt.
3. Győződjön meg arról, hogy a mellény állandóan fel van tüntetve a Típus és az Osztály felirattal az ANSI/ISEA 107-2020 szerint; a címkézetlen mellényeknek nincs tanúsított láthatósági teljesítményük, függetlenül attól, hogy mennyire fényesek a polcon
4. Motorkerékpáros használat esetén ellenőrizze, hogy a mellény illeszkedik-e a ténylegesen viselni kívánt lovaglófelszereléshez, és hogy a fényvisszaverő burkolat teljesen körülveszi a törzset, ne csak a hátsó panelen jelenjen meg.
5. Nemzetközi vagy EU-kontextusban ellenőrizze az EN 20471 tanúsítványt az ANSI mellett vagy helyett, mivel ezek külön szabványok, és a mellény viselheti az egyiket, mindkettőt vagy egyiket sem